El Honda Civic Si fue una versión orientada al rendimiento de la sexta generación del Honda Civic producida entre 1999 y 2000. Solo disponible en un estilo de carrocería coupé, el automóvil estaba propulsado por un motor de 4 cilindros en línea B16A2 de 1.6L. El apodo Si se usó principalmente en Estados Unidos, ya que Japón usó los apodos SiR y Type R y Europa el VTi. A pesar de su corto ciclo de producción, el automóvil ganó seguidores dedicados. Toda la sexta generación del Honda Civic se produjo entre 1995 y 2000.
El casting de Hot Wheels replica un Honda Civic Si 2000 específico inscrito por la revista Super Street Magazine en el Honda Civic Si Challenge; el objetivo del desafío era que cuatro revistas automotrices (Car and Driver, Sport Compact Car, Super Street y Popular Mechanics) convirtieran un Honda Civic Si 2000 de preproducción en un vehículo modificado con un presupuesto de $ 10,000 en cinco meses. la fecha límite es el 30 de septiembre de 1999; Los coches serían juzgados por su aspecto, rendimiento y emisiones. La construcción fue supervisada por Dave Martis. Las modificaciones al automóvil incluyeron un kit de carrocería Wings West Avenger , coilovers de Progress Group, motor B16A2 de aspiración natural ajustado por JUN Auto Mechanic, transmisión de relación corta, escape de titanio y programación de ECU, con el motor afinado por Susumu Koyama, alerón de equipo opcional de Honda, capó de fibra de carbono Versus Motorsports, pastillas de freno sin fin, LSD de Cusco, interior personalizado de Car Craft, envoltura de imagen moderna y 225/40R16 Yokohama A038. El coche fue apodado Ichiban (literalmente "No. 1") o "Itchy" para abreviar y ganó la competencia. El automóvil se encuentra actualmente en la colección privada de Honda America y no es legal en la calle, ya que se ha exhibido en varios eventos de SEMA desde entonces.
El casting fue introducido en la línea principal de Hot Wheels por Alec Tam en 2001, con Martis ayudando con el diseño del automóvil y Eric Tscherne haciendo gráficos. La fundición se reequipó para 2021, se actualizó todo el utillaje sin compartir piezas con el modelo original. Esta nueva fundición incluye espejos laterales y un techo corredizo de vidrio que no se encuentra en la fundición original. La fundición también vio la eliminación de las ventanas del pasajero delantero y lucía un kit de carrocería ligeramente modificado con un nuevo estilo de capó, alerón trasero más alto, interior modificado y altura de manejo más baja. Esta versión de la fundición es notablemente más corta y ancha que la versión anterior.
Blanco
Capucha negra; Símbolo de Honda y "CIVIC" en la parte trasera; Logotipo de Hot Wheels en la placa de matrícula trasera; Faros delanteros y traseros pintados
